je suis nouveau

Bonjour a tous et toutes
je me suis inscrit sur ce site , en effet je desire acheter un suzuki 650 Burgman...et ceci apres de longues annees de pratique moto.
Aujourd'hui je roule en Honda 1000 big one de 1996...et je desire passe au gros scooter...je vis en RP j'ai 30 kms d'autoroute pour me rendre au boulot...
j'espere avoir des reponses a certaines de mes questions ...par exemple le Burgman est t'il bien pour les grands ? je mesure 1m87...
Et la transition moto , scooter se fait t'elle bien ?
merci pour vos reponses
Bruno

Salut Bruno,

Un 4 pat' contre un bi ? A toi de voir, moto de légende cette Big One

Enfin pour répondre à ta question, oui le 650 est à mon avis le seul scooter GT pour faire de longue ballade en solo ou duo.

Tu as déjà tout lu sur Internet, mais il n'a pas de concurrent, même contre le nouveau Tmax, GP800 ou SW600. Les 3 derniers étant plus sportif (sauf le SW600).

En général on passe d'un Béhème, Deauville, Goldwin, VFR etc à un BB650
et d'un R1, R6, Gexe ou Zxxxx à un Tmax ou GP800

C'est mon avis bien sûr....

salut nouveau bruno.......soit le bienvenu:1-fanBB650: ...


le 400 rapport qualité prix....est bien aussi...

Bienvenue Bruno ,

T'inquietes pas tu vas vite oublié la moto qui est le moyen le plus lent, inconfortable et le plus chèr pour se rendre d'un point A aà un point B


Le scoot c'est le top , sauf l'image de macho qui en prends un coup

bienvenue sur ce forum !
comme toi, je suis passé de la moto au bb650 il y a un an a peu pres !
je descendais alors d'un ZZR, d'un GSXR, et d'un FZR !
bilan :

super de ne plus massacrer sa pompe gauche avec le selecteur, de ne plus se trimballer son casque partout mais de pouvoir le laisser dans le coffre, avec la combine de pluie, le U, la chaine, les gants, le necessaire crevaison, ...etc... le coffre du burg est immense !
les retros repliables electriquement sont un plus dans la circule, ainsi que l'ABS et la bulle electrique !
la protection en cas de pluie est excellente en roulage, le bestiaux tient bien le pavé et c'est un des seuls scoot a avoir reellement un frein moteur ! le mode power est tres efficace, la boite sequentielle aussi mais, a mon avis, on s'en lasse vite !
je suis allé aux 24h du mans avec des potes motards et j'ai tenu un 180 compteur sans probleme !
bon maintenant, le coté negatif :
sur une moto, l'amorto principal c'est tes jambes, sur un scoot, c'est tes lombaires ! t'as interet a avoir un dos en beton !
je mesure 1.83m et meme en position haute, la bulle ne protege pas autant que je l'aurais souhaité !
faut pas rever, quoi qu'en disent certains, t'allumeras jamais une moto a l'acceleration, ou alors il le veut bien !
la tenue de route, quoique securisante, est tres loin du niveau d'une moto ! les performances aussi !
dans ta configuration, 30 km par jour aux environ de paris, le bb650 me parait un bon choix !

synthese :

si c'etait a refaire, je rachete un bb650 sans aucune hesitation, je pense que je ne suis pas pres de remonter sur une moto (ou alors un goldwind), le plus gros bemol etant le prix du burg, mais bon, l'exception a toujours eu un prix !

bon choix

A+

Merci a Tous pour vos reponses...je me suis rendu chez Suzuki Maisons Alfort ...mais il n'ont pas De BB650 a l'essai pour l'instant ils doivent en recevoir un d'ici quelques jours.
En effet je veux faire un essai avant de me decider , car pour l'instant j'hesite beaucoup .
Mais si je franchis le pas , je m'orienterais vers le marcher de l'occasion.
A+
Bruno

fait un saut chez paris est moto a champigny.
je pense qu'il pourra t'en faire essayer un. il en a d'occass

hello,

Bienvenue dans ta nouvelle famille!!!

Olivier Skyman